汽车CAN总线，汽车can转usb，广成TS认证

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------------------汽车CAN总线，汽车can转usb   产品正文--------------------
                                                                                           作者：广成科技才女小丫

    优势描述：广成科技有限公司CAN系列产品包括：CAN总线分析仪、CAN转232/485、工业CAN卡、以太网转CANOPEN产品等。公司现有全部产品都能够根据客户需求进行二次开发，并提供相应技术支持。现有产品已经被广泛应用到工业控制、汽车电子、楼宇控制、医用电子、煤矿安全、智慧电网、高校实验室等行业中。

    广成科技有限公司USBCAN-I OBD分析仪是我公司专门针对汽车电子用户开发的CAN总线分析仪，该型号CAN分析仪是兼容USB2.0全速规范的，带有1路CAN接口的高性能CAN分析仪（接口卡）。采用该设备，PC机可以通过USB总线连接至汽车CAN网络，进行车辆CAN网络中数据采集与数据处理。

    USBCAN-I OBD设备CAN端采用标准OBD II接口，可以使用即插即用的方式连接到汽车的OBD接口上，可用于开发汽车电子设备、模拟ECU数据、模拟CAN总线节点、分析ECU通信协议、采集车辆各种状态信息等功能，其核心用途为记录、收发、分析车辆CAN总线数据。同时，该设备具有一体化、体积小、即插即用等特点，也是便携式系统用户的较佳选择。

------------------汽车CAN总线，汽车can转usb  产品描述--------------------

>>>>> 相关服务

      广成科技专门为做汽车电子的用户，针对所有使用CAN总线进行数据交换的车型，提供车辆CAN数据解码服务。解码信号包括：倒车信号、刹车信号、ACC信号、多功能方向盘信号、落锁信号等常用汽车电子开发信号。

     信号解码完成后，我们会向客户提供较底层的CAN总线报文数据，并还可提供测试板供用户测试信号是否正确。

     如您想了解更多或有意向合作，欢迎详细咨询或实地洽谈。

>>>>>设备特点

无论设备功能有多丰富，稳定的硬件才是一切的**，稳定的硬件来源于经验丰富的设计及元器件的选型。我公司开发人员有10余年工业控制设备及CAN总线产品设计经验，所选元器件均为国外进口优质供应商提供，各种接口均集成隔离保护模块，较大限度的保证了设备的稳定可靠性，您不必再为设备死机或遇到干扰等发愁。

★工业级设计，沉金工艺PCB——源自德国的品质

    PCB使用高品质材料制作，耐高低温不变形；沉金工艺铜箔，焊接接触良好不容易连锡、虚焊，**测试*较高；差分信号等长走线，四层板设计，信号耦合较好，且不易受到干扰。

    （金是电导率较高的金属且性质不活泼，使用沉金工艺可使信号传输速度快，产品寿命变长）

★使用NXP 工业级高速32位主芯片——一颗强劲的“芯”

    处理器芯片集成1路全速USB2.0接口、2路CAN接口符合ISO11898标准，较其他的32位MCU相比，NXP芯片具有更快的中断响应时间，处理时间缩短70%以上，数据实时性较高且带有硬实时时间戳，精度达到1微秒，可以很精确的采集到CAN总线上每帧数据的间隔时间，便于分析总线数据，用户可用于分析检查CAN总线上控制器或汽车ECU控制的时序是否异常。

★良好的EMC性能——每天都在无数人手中做静电测试

    USB端及CAN端集成隔离模块，CAN端可以隔离总线上的高压共模信号，非常有效的保护了CAN收发器芯片不被高压损坏，提高设备可靠性，延长使用寿命。

      *特的抗静电设计，可以使设备在接受静电放电测试时或接触人体产生静电时，仍保持正常工作，而不至于死机甚至元器件损毁。CAN-bus接口EMC等级：接触放电±8KV，群脉冲±2KV；

★支持CAN全范围波特率——虽然看不见，却能搜得到

    分析仪支持5K~1M全范围波特率（如需5K要提前说明），包括标准波特率和自定义波特率，可以支持33.33K、66.66K、83.33K等特殊波特率，并且所有波特率都已经经过了CIA标准校准，保证分析仪作为工具使用时的准确性。

    分析仪自带自动识别波特率功能，当检测未知波特率的总线时，可以通过自动识别波特率的方式建立通信。

★支持高速接收/发送——精确捕捉每一帧数据

    设备接收/发送速度可达8000帧/秒（扩展帧8字节数据），或14000帧/秒（标准远程帧）。设备主控芯片内部集成32组FIFO缓存，接收/发送速度可以轻松达到CAN总线标准上限。当接收/发送速度达到上**，特殊的处理机制可以有效的保证设备不丢掉任何一帧CAN数据。

★支持一键安装、即插即用——给客户带去更多便捷


>>>>>接口说明

    USBCAN-I OBD配有1路标准CAN通道，使用OBD II接口与汽车OBD连接，汽车OBD II接口插座定义如下：（该型号设备无内置120欧终端电阻）


>>>>>协议规范

    我公司所有CAN分析仪均完全符合CAN2.0B标准，兼容CAN2.0A，符合ISO11898标准。CAN端支持汽车内部的高速、低速容错CAN标准，也可外接单线CAN转换器扩展支持单线CAN。

    这三种CAN总线的主要区别在于电平逻辑（这里假设收发器的电源为标准5V）


广成科技ECAN Tools软件功能详述
ECanTools

    将PC连接到CAN总线，实现PC到CAN2.0A和CAN2.0B（包括标准帧、扩展帧、数据帧、远程帧）的双向通讯。

★两种发送界面——普通模式发送或列表模式发送。
用户可根据自己的习惯选择使用。
1）普通模式发送数据或文件。
2）您有很多CAN节点需要调试？调试的CAN设备有时序要求？
——列表发送报文、批量发送数据功能。

★波特率识别功能

不知道自己的单片机设置的波特率是否正确？不知道已有CAN设备上使用的波特率到底是多少？

——强大的波特率自动识别功能。

自动识别波特率，分为两种模式：
A.通用标准波特率识别：如1000K 500K 250K....，设备可以快速跟这些波特率进行匹配；
B.全范围波特率识别：有些CAN设备波特率不是标准的，或者在您自己开发CAN设备的时候波特率寄存器设置不正确，有偏差的时候，用标准的识别就无法找到，这时候可以设定一个大概范围，然后全面匹配。

★总线分析功能
CAN总线到底是哪里出错了？发送错误？接收错误？总线挂起？
——**级强大的总线分析功能。
可以很直观的帮您分析CAN总线干扰和测试CAN总线状态。

     1）CAN控制器内部FIFO溢出：某一段时间内的总线报文过于密集，导致USBCAN来不及接收，发生报文丢失。 
 
     2）CAN控制器错误报警：总线发生多次发送错误或接收错误，错误计数器**出报警阈值，并能显示错误计数值。 
     3）CAN控制器消较错误：总线发生多次发送错误或接收错误，导致CAN控制器进入错误消较状态，并能显示错误计数值。 
     4）CAN控制器仲裁丢失：本节点与其他设备在竞争总线时失败，待发报文将在下一次总线空闲时尝试发送，能捕捉到相应的错误位信息并显示出来。 
     5）CAN控制器总线错误：总线发生一次发送错误或接收错误，错误计数器的值将累加，并能捕捉错误的位信息，比如ACK、CRC、位界定错误信息。 
     6）CAN数据缓冲区溢出：由于一段时间未与PC交换数据，导致设备存储的报文数目**出硬件容量限制，新接收的报文将覆盖较早的报文


★CAN中继功能
1）想让两个波特率不同的设备之间通信怎么办？USBCAN-II Pro可以作为一个CAN网桥使用，实现2路CAN通道的数据在相同或不同波特率下实时高速交换。可设置接收到特定帧数据后更改内容转发，可设置硬件脱机模式。
2）可以作为一个CAN总线接力器使用。可以延长can总线距离，降低CAN总线电缆的截面积，节约CAN电缆的成本，同时增加了CAN总线节点的较大数目，增加CAN总线的负载能力。 
3）提高了CAN总线的通信可靠性。当网络出现故障时,一般只影响个别子网段。 
4）启用中继功能对初始化参数进行设置,可以过滤报文,减轻CAN总线负担，从而大大降低目标网络的受干扰程度。 
5）脱机模式中，可以自己编辑哪些ID的数据要转发到另一个CAN口,可以设置根据ID触发数据转换，可以替换转发帧ID及相对应的数据，可以设置循环时间、发送次数、等待时间。 
用户可以用记事本自行编辑，即使不会编程的用户，只要会使用记事本，即可把它变成一台**级强大的智能转换设备。


★滤波功能
只想显示你需要的数据，其它的都过滤掉？
——滤波功能
滤波功能不用像以**样很繁琐的计算屏蔽码和验证码，只需简单的设置你需要显示的ID，比如ID从100到200，那么只需在滤波设置界面输入100-200，则系统只接收100-200ID的数据。


★高级屏蔽功能
数据流量太大，只想看到自己关心的数据？
——高级屏蔽功能
系统自动统计接收数据ID，提供给用户来设置屏蔽选择，用户可以选择不需要显示或不关注的数据的ID，进行屏蔽。此功能非常适合数据流量大的系统，分析人员可以在截取数据时轻松屏蔽掉不关心的数据，大大减少了分析人员的工作量，方便了后期数据处理。

★监听模式
只需要监测总线状态，而不干扰总线？
——监听模式。
在这种模式下，usbcan只是接收can总线上的数据，不向总线发送回应数据包，适合于在正在运行的系统中，截获总线数据进行分析。


★帧统计功能
想让实时数据分类显示，加快您对数据的分析？您调试的CAN设备对时间要求精确，甚至需要精确到0.01ms？
——帧统计功能。

想模拟主设备对从设备进行测试？


★——CAN数据保存及录播功能

想对汽车ECU进行程序烧写？


★——文件发送功能可实现程序烧写
想查看总线错误帧？


★——支持错误帧实时显示

CanTest

核心功能——DBC文件解析

可解析汽车CAN总线J1939协议数据中通用部分所代表的意义，运用解析功能可直观看出ECU发出的帧数据中各位数据含义及部分车辆参数，可用于破解车辆CAN信号及调试维修。

时序发送数据功能：将要发送的数据排列成时序队列，可设置每帧数据的间隔时间和发送次数，较多可以设置100帧数据。

统计总线负载率：以图形曲线的方式显示实时总线负载率。

Canpro

协议解析功能：可用于解析标准的CAN总线高层协议，包括：DeviceNet、SAE J1939、CANOpen、ICAN等。不了解CAN协议的用户使用可快速学习协议内容加快项目进程。

数据触发功能：按配置好的规则进行触发发送数据，即设定接收到*的数据时发送已设置好的数据。此功能可用于特殊报文定位和检测，及握手协议调试。

数据分类功能：将当前接收到的所有数据按相应的规则分类合并显示，分类后的数据将以“树”的形式合并到一起，方便后期数据分析。


>>>>>二次开发O(∩_∩)O~
     可提供不带logo板卡及外壳，方便用户转售或自行开发程序。不带logo设备同样享有保修及售后服务。提供一硬件ID，便于用户使用及管理设备，并可通过读取硬件ID的方式对软/硬件进行加密，较大限度的保护了用户的开发成果。

     所有型号USBCAN产品均支持二次开发，我们提供二次开发动态和静态链接库，提供开发例程及例程源代码，库函数使用起来简单方便，用户可以很快上手将我们的USBCAN设备应用到自己的项目中，如果二次开发中遇到问题，我们会提供完善的技术支持；如果用户没有开发能力，可以向我们OEM或定制。

     提供VB、VC、EVC、.NET、Labview等例子程序及源代码。

     如果您想学习CAN相关知识，我们可以随产品提供课程视频和部分CAN应用资料。


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小编特别提醒：一定要提供【促销码】给客服，才可享受10元钱返现等**5重好礼噢！！！


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>>>>>>>>>> 更多产品列表：

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EPEC2023可编程控制器

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本文标题：汽车CAN总线，汽车can转usb，广成TS认证

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作者：广成科技才女小丫

技术支持：沈阳广成科技有限公司